Acura Acura

Características

El nuevo sedan TLX de alto rendimiento no sólo tiene un aspecto más agresivo, deportivo y atractivo sino que también incluye nuevas características Premium y avances tecnológicos que lo colocan entre los vehículos de lujo de tamaño mediano más avanzados y mejor equipados en su segmento.

MOTOR

2.4 litros
201 hp
180 lb-pie torque
Diseño Expresivo

DISEÑO

La manera en como fluye cada línea de la sección trasera da la ilusión de movimiento, incluso al estar estacionado.
La manera en como fluye cada línea de la sección trasera da la ilusión de movimiento, incluso al estar estacionado.

FAROS DELANTEROS JEWEL EYE LED

Los faros delanteros Jewel Eye LED están incluidos en todos los modelos TLX. Cinco luces LED por lado crean un rayo blanco de luz mucho más brillante, con una impresionante eficiencia energética. Durante el día, las diez luces fungen como luces diurnas, dándole al TLX un look disntintivo sin importar la hora.
Los faros delanteros Jewel Eye LED están incluidos en todos los modelos TLX. Cinco luces LED por lado crean un rayo blanco de luz mucho más brillante, con una impresionante eficiencia energética. Durante el día, las diez luces fungen como luces diurnas, dándole al TLX un look disntintivo sin importar la hora.

FAROS TRASEROS LED

Lo bello no debería ser comprometido por la seguridad. Es por eso que los faros traseros LED son una composición perfecta entre la eficacia y el arte, siempre mostrando a los otros conductores cada uno de tus movimientos.

RINES ATREVIDOS

El TLX viene con rines de aleación de aluminio de 18” que le dan un estilo atrevido y deportivo. Cada rin ha sido diseñado para darte una sensación de desempeño y elegancia indistinguible.
El TLX viene con rines de aleación de aluminio de 18” que le dan un estilo atrevido y deportivo. Cada rin ha sido diseñado para darte una sensación de desempeño y elegancia indistinguible.
Panel
TABLERO PANTALLA MULTI USO APPLE CARPLAY ANDROID AUTO
Asientos
ASIENTOS FRONTALES ASIENTOS TRASEROS
Tecnología
CARGADOR INALÁMBRICO CÁMARA DE VISIÓN ENVOLVENTE CONTROL ADAPTABLE DE VELOCIDAD CRUCERO (ACC)
Seguridad

BSI

El Sistema de Información de Puntos Ciegos (BSI) monitorea continuamente detrás y hacia los lados del TLX, ayudando a alertar al conductor si un vehículo es detectado.
El Sistema de Información de Puntos Ciegos (BSI) monitorea continuamente detrás y hacia los lados del TLX, ayudando a alertar al conductor si un vehículo es detectado.

Sistema de Cámaras de Visión Envolvente

El Sistema de Cámaras de Visión Envolvente disponible ofrece una visualización de 360 ​​grados de su entorno, lo que permite un estacionamiento preciso en situaciones exigentes. Al conducir de reversa, el Monitor de Cruce de Tráfico Trasero utiliza un radar para detectar vehículos que se aproximan desde un costado y puede alertar al conductor de su presencia con una alerta audible y advertencias usuales en la pantalla de la cámara trasera.
El Sistema de Cámaras de Visión Envolvente disponible ofrece una visualización de 360 ​​grados de su entorno, lo que permite un estacionamiento preciso en situaciones exigentes. Al conducir de reversa, el Monitor de Cruce de Tráfico Trasero utiliza un radar para detectar vehículos que se aproximan desde un costado y puede alertar al conductor de su presencia con una alerta audible y advertencias usuales en la pantalla de la cámara trasera.

LKAS

El Sistema de Asistencia para Mantenerse en el Carril (LKAS) está diseñado para ayudar al conductor a mantener el TLX centrado en un carril de carretera ajustando la dirección de forma progresiva y suave.

LDW & RDM

El Sistema de Advertencia de Salida del Carril (LDW) y el Sistema de Mitigación de Salida del Carril (RDM) están diseñados para alertar al conductor de una salida involuntaria de un carril o camino, y en el caso del (RDM), incluso aplicar torque de dirección para devolver el vehículo al carril detectado o accionar los frenos para evitar que el vehículo salga completamente del camino.
El Sistema de Advertencia de Salida del Carril (LDW) y el Sistema de Mitigación de Salida del Carril (RDM) están diseñados para alertar al conductor de una salida involuntaria de un carril o camino, y en el caso del (RDM), incluso aplicar torque de dirección para devolver el vehículo al carril detectado o accionar los frenos para evitar que el vehículo salga completamente del camino.

CMBS & FCW

El Sistema de Frenado con Mitigación de Colisión (CMBS) y la Advertencia de Colisión Avanzada (FCW) –parte del sistema de frenado con mitigación de colisión– escanea el camino para alertar al conductor de posibles colisiones. Si el conductor no puede evitar una colisión con un vehículo detectado, el CMBS toma acción en las siguientes cuatro etapas: Etapa 1: El conductor recibe una alerta de "Freno" en pantalla. Etapa 2: El sistema alerta de manera sonora al conductor. Etapa 3: Las alertas continúan y comienza el frenado ligero a moderado. Etapa 4: Si el sistema determina que una colisión es inevitable, el CMBS aplica el frenado completo.
El Sistema de Frenado con Mitigación de Colisión (CMBS) y la Advertencia de Colisión Avanzada (FCW) –parte del sistema de frenado con mitigación de colisión– escanea el camino para alertar al conductor de posibles colisiones. Si el conductor no puede evitar una colisión con un vehículo detectado, el CMBS toma acción en las siguientes cuatro etapas: Etapa 1: El conductor recibe una alerta de "Freno" en pantalla. Etapa 2: El sistema alerta de manera sonora al conductor. Etapa 3: Las alertas continúan y comienza el frenado ligero a moderado. Etapa 4: Si el sistema determina que una colisión es inevitable, el CMBS aplica el frenado completo.
Ingeniería
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