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Sobre nosotros Sucursales -
Integra 2026
INTEGRA
A-SPEC
A-SPEC TECHNOLOGY
A-SPEC TECHNOLOGY 6MT
TYPE S
Tipo de motor
Desplazamiento (litros)
Presión de sobrealimentación (psi)
Caballos de fuerza a rpm
(potencia neta según la SAE)
Torque (lb/ft a rpm)
(potencia neta según la SAE)
Revoluciones máximas
Tren de válvulas
Calibre y carrera
Relación de compresión
Inyección de combustible
Detención en ralentí
Tren motriz
Tracción delantera
LL-CVT (Transmisión continuamente variable) con mandos de transmisión
Rango de relación
Reversa
Relación final
Transmisión
Transmisión manual de 6 velocidades con control de ajuste de revoluciones
Relaciones de transmisión (:1)
1a:
2a:
3a:
4a:
5a:
6a:
Reversa:
Relación final:
Volante de inercia ligero de una masa
Diferencial de deslizamiento limitado tipo helicoidal
Combustible recomendado *Algunos modelos requieren combustible premium, mientras que en otros se recomienda. Consulte con su concesionario para obtener más información.
Capacidad del tanque de combustible
(galones de EE. UU.)
4 Cilindros En Línea Con
Turbocompresor
1.5
17.8
200 @ 6000
192 @ 1800-5000
6500 Rpm
Vtec De 16 Válvulas Con Dohc
73.0Mm / 89.5Mm
10.3:1
Directa
Si
_
Si
Si
2.645 ~ 0.405
1.859 ~ 1.265
5.048
_
No
_
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
Premium Sin Plomo De 91 Octanos
12.4
4 Cilindros En Línea Con
Turbocompresor
1.5
17.8
200 @ 6000
192 @ 1800-5000
6500 Rpm
Vtec De 16 Válvulas Con Dohc
73.0Mm / 89.5Mm
10.3:1
Directa
Si
_
Si
Si
2.645 ~ 0.405
1.859 ~ 1.265
5.048
_
No
_
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
Premium Sin Plomo De 91 Octanos
12.4
4 Cilindros En Línea Con
Turbocompresor
1.5
17.8
200 @ 6000
192 @ 1800-5000
6500 Rpm
Vtec De 16 Válvulas Con Dohc
73.0Mm / 89.5Mm
10.3:1
Directa
Si
_
Si
Si
2.645 ~ 0.405
1.859 ~ 1.265
5.048
_
No
_
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
Premium Sin Plomo De 91 Octanos
12.4
4 Cilindros En Línea Con
Turbocompresor
1.5
17.8
200 @ 6000
192 @ 1800-5000
6500 Rpm
Vtec De 16 Válvulas Con Dohc
73.0Mm / 89.5Mm
10.3:1
Directa
Si
_
Si
No
No
No
No
_
Si
_
3.643
2.080
1.361
1.024
0.830
0.686
3.673
4.353
Si
Si
Premium Sin Plomo De 91 Octanos
12.4
4 Cilindros En Línea Con
Turbocompresor
2.0
25.2
300 @ 6500
310 @ 2600-4000
7000 Rpm
Vtec De 16 Válvulas Con Dohc
86.0Mm / 85.9Mm
9.8:1
Directa
Si
_
Si
No
No
No
No
_
Si
_
3.625
2.115
1.529
1.125
0.911
0.834
3.757
3.842
Si
Si
Premium Sin Plomo De 93 Octanos
12.4
IDS (sistema dinámico integrado)
ADS (sistema de suspensión adaptativa)
ASC (control de sonido activo)
Válvula de escape activa (AEV)
Suspensión delantera con amortiguadores MacPherson
Suspensión delantera con amortiguadores de doble EJE
Suspensión Delantera con amortiguadores MacPherson
Suspensión trasera de articulación múltiple
Barra estabilizadora delantera (mm)
Barra estabilizadora trasera (mm)
Dirección
Dirección asistida eléctrica de piñón y cremallera (EPS)
con relación variable
Giros del volante, bloqueo a bloqueo
Relación de la dirección
Diámetro de giro, punta a punta (pies)
EPB (freno eléctrico de estacionamiento) con autorretención de frenos
Brembo* Pinzas de freno frontales de aluminio de 4 pistonesBrembo es una marca comercial registrada de Brembo S.p.A. Los nombres de productos de Brembo son marcas comerciales o marcas registradas de Brembo.
Frenos de discos delanteros
Ventilados (in)
Frenos de discos traseros
Sólidos (in)
Ruedas de aleación de aluminio
Neumáticos
TRK (kit de reparación de neumáticos)
Peso en orden de marcha (lb)
Distribución de peso (% adelante/atrás)
Tres Modos
Comfort / Normal / Sport
No
No
No
Si
No
Si
Si
27.0 X 4.5 (Tubular)
17.5 (Sólido)
Si
2.29
11.33:1
38.1
Si
No
12.3
11.1
17 Pulgadas En Plateado
215/50 R17 91H Para Todo Tipo De Clima
Si
3084
61 / 39
Tres Modos
Comfort / Normal / Sport
No
No
No
Si
No
Si
Si
27.0 X 4.5 (Tubular)
18.0 (Sólido)
Si
2.17
11.52:1
38.1
Si
No
12.3
11.1
18 Pulgadas En Color Shark Gray
235/40 R18 91W Para Todo Tipo De Clima
Si
3109
61 / 39
Cuatro Modos
Comfort / Normal / Sport / Individual
Si
Si
No
Si
No
Si
Si
27.0 X 4.5 (Tubular)
18.0 (Sólido)
Si
2.17
11.52:1
38.1
Si
No
12.3
11.1
18 Pulgadas En Color Shark Gray
235/40 R18 91W Para Todo Tipo De Clima
Si
3150
61 / 39
Cuatro Modos
Comfort / Normal / Sport / Individual
Si
Si
No
Si
No
Si
Si
27.0 X 4.5 (Tubular)
18.0 (Sólido)
Si
2.17
11.52:1
38.1
Si
No
12.3
11.1
18 Pulgadas En Color Shark Gray
235/40 R18 91W Para Todo Tipo De Clima
Si
3073
60 / 40
Cuatro Modos
Comfort / Sport / Sport+ / Individual
Con Sensor
Si
Si
No
Si
Si
Si
29.0 X 5.0 (Tubular)
20.5 (Sólido)
Si
2.17
11.62:1
39.7
Si
Si
13.8
12
19 Pulgadas En Color Shark Gray
265/30 Zr19 93Y De Verano
Si
3219
62 / 38
Acceso
Techo corredizo opcional con función de inclinación y deslizamiento
Luces
Luces delanteras de LED Jewel Eye*Cuatro innovadores proyectores LED por lado ofrecen un haz más blanco y brillante, consumen menos energía y duran considerablemente más tiempo que las luces delanteras HID o halógenas tradicionales.
En las luces bajas, las luces LED revelan el camino con más claridad, sin enceguecer a los vehículos que se aproximan en dirección contraria. Las lentes apuntan en una dirección precisa, pero al mismo tiempo, proyectan el haz de LED a un área más extensa y ancha.
Las luces de circulación diurna Chicane le brindan al Integra una iluminación distintiva, incluso a plena luz del día. Cuando están apagadas, las superficies reflectantes detrás de las lentes contribuyen a la apariencia brillante similar a las joyas.
Las luces de circulación diurna Chicane le brindan al Integra una iluminación distintiva, incluso a plena luz del día. Cuando están apagadas, las superficies reflectantes detrás de las lentes contribuyen a la apariencia brillante similar a las joyas.
DRL (luces de circulación diurna) de LED Chicane
Faros antiniebla de LED
Luces delanteras con encendido/apagado automático e integración de limpiaparabrisas
Luces de bienvenida
Luces traseras de LED ChicaneLa iluminación de alto rendimiento le da a cada Integra un estilo moderno y distintivo. Las luces traseras completamente de LED con elementos de diseño flotante en 3D crean una presencia única sobre las luces de LED Chicane inspiradas en las pistas de carrera.
Espejos laterales
Calefaccionado
Señales de giro de LED integradas en los espejos laterales
Inclinación para reversa
Paquete de Apariencia Deportiva Exterior A-Spec
Paquete de Apariencia Deportiva Exterior A-Spec
Paquete de Apariencia Deportiva Exterior del Type S
Sistema de llenado de combustible sin tapón
Distancia entre ejes (in)
Longitud (in)
Ancho (in)
Altura (in)
Ancho de vía, adelante (in)
Ancho de vía, atrás (in)
Distancia al suelo (sin carga) (in)
_
Si
_
Si
Si
No
Si
No
Si
_
Si
No
No
No
No
No
Si
107.7
185.8
72
55.5
60.5
61.6
5.1
_
Si
_
Si
Si
Si
Si
No
Si
_
Si
No
No
No
Si
No
Si
107.7
185.8
72
55.5
60.5
61.6
5.1
_
Si
_
Si
Si
Si
Si
Si
Si
_
Si
Si
Si
Si
Si
No
Si
107.7
185.8
72
55.5
60.5
61.6
5.1
_
Si
_
Si
Si
Si
Si
Si
Si
_
Si
Si
Si
Si
Si
No
Si
107.7
185.8
72
55.5
60.5
61.6
5.1
_
No
_
Si
Si
No
Si
Si
Si
_
Si
Si
No
No
No
Si
Si
107.7
186.0
74.8
55.4
64.0
63.5
4.0
Asientos delanteros
Detalles en símil cuero
Detalles en microgamuza con costuras exclusivas
Detalles de Ultrasuede perforado con reposacabezas con el logotipo de Type S en relieve
Palanca de cambios de aluminio y cuero
Asiento del conductor con memoria de 2 posiciones
Asiento del conductor con ajuste eléctrico de 8 posiciones
Asiento del conductor con ajuste eléctrico de 12 posiciones y soporte lumbar eléctrico
Asiento del pasajero delantero con ajuste eléctrico de 4 posiciones
Asientos delanteros calefaccionados
Asientos traseros
Asiento trasero con respaldo abatible 60/40El diseño de la parte trasera crea una apertura amplia para que puedas acceder fácilmente a los asientos traseros totalmente abatibles 60/40, maximiza la versatilidad de tu Integra y ofrece un amplio espacio de carga para adaptarse a tu estilo de vida.
Control de clima automático de dos zonas
Llaves y accesorios
Sistema de acceso sin llave
Sistema de acceso sin llave con ajustes personalizados de Acura
Apertura inteligente con Walk Away Auto Lock (puerta delantera y puerta trasera)
Encendido con botón de arranque
Encendido remoto del motor con información del vehículo activado con el llavero
Volante
Tapizado en cuero
Controles instalados en el volante
Columna de dirección inclinable y telescópica
Pedales deportivos
Paquete de Apariencia Deportiva Interior A-Spec
Paquete de Apariencia Deportiva Interior del Type S
Iluminación ambiental de LED en la cabina
Detalle de iluminación ambiental de LED en las puertas
Espejo retrovisor con atenuación automática sin marco
Detalle interior pintado de color plata
Detalle interior de película metálica oscura
Tomacorrientes de 12 V
(consola central delantera)
Espacio para la cabeza
Adelante (in)
Atrás (in)
Espacio para las piernas
Adelante (in)
Atrás (in)
Espacio para los hombros
Adelante (in)
Atrás (in)
Espacio para la cadera
Adelante (in)
Atrás (in)
Volumen de pasajeros según la EPA (ft)
Volumen del área de carga según la EPA (ft)
Capacidad máxima de asientos
_
Si
No
No
No
No
Si
No
No
Si
_
Si
No
_
Si
No
Si
Si
No
_
Si
Si
Si
No
No
No
Si
No
Si
Si
No
Si
_
37.6
36.4
_
42.3
37.4
_
57
56
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54.3
48.9
95.8
24.3
5
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Si
No
No
No
No
Si
No
No
Si
_
Si
No
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Si
No
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No
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Si
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Si
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37.6
36.4
_
42.3
37.4
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57
56
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54.3
48.9
95.8
24.3
5
_
No
Si
No
No
Si
No
Si
Si
Si
_
Si
Si
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No
Si
Si
Si
Si
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Si
Si
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Si
Si
No
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Si
Si
No
Si
Si
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37.6
36.4
_
42.3
37.4
_
57
56
_
54.3
48.9
95.8
24.3
5
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No
Si
No
No
Si
No
Si
Si
Si
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Si
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No
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Si
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Si
Si
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Si
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No
Si
Si
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37.6
36.4
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42.3
37.4
_
57
56
_
54.3
48.9
95.8
24.3
5
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No
No
Si
Si
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No
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Si
Si
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Si
No
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Si
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Si
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No
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Si
Si
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38.6
36.4
_
42.3
37.4
_
57
56
_
54.3
48.9
95.8
24.3
4
Audio
Sistema de audio de alta calidad de Acura
Sistema de audio ELS STUDIO* en 3D de alta calidad Disfruta de un sistema de audio de vanguardia que te sumerge en la próxima dimensión del sonido. El sistema de audio ELS STUDIO en 3D disponible, desarrollado por el productor e ingeniero ganador de ocho premios Grammy, Elliot Scheiner, cuenta con 16 altavoces de sonido envolvente de alta fidelidad, incluidos dos altavoces en el techo Highline y un subwoofer integrado en el área de carga.
Altavoces
Audio de flujo continuo Bluetooth*La marca y los logotipos de Bluetooth son propiedad de Bluetooth SIG, Inc., y se utilizan bajo licencia.
Puerto de datos USB-A de 2.5 A (1) en los asientos delanteros
Puerto de datos USB-C de 3.0 A (1) en los asientos delanteros
USB-C de 3.0 A de carga únicamente (1) en los asientos delanteros
USB-C de 3.0 A de carga únicamente (2) en los asientos traseros
Bandeja de carga inalámbrica (Qi)*
El cargador de teléfono inalámbrico de Acura es compatible con los estándares de carga inalámbrica de Qi. Consulta la capacidad inalámbrica con el fabricante de su dispositivo.
Pantalla táctil de 9 pulgadas
Panel de instrumentos digital de 10.2 pulgadas
HUD (pantalla a la altura de la vista) de 5.3 pulgadas
Interfaz para teléfono inteligente
Interfaz de telefonía inalámbrica con Bluetooth HandsFreeLink
_
Si
No
8
Si
No
Si
Si
Si
No
Si
Si
No
_
Si
_
Si
No
8
Si
No
Si
Si
Si
No
Si
Si
No
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Si
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No
Si
16
Si
Si
No
Si
Si
Si
Si
Si
Si
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Si
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No
Si
16
Si
Si
No
Si
Si
Si
Si
Si
Si
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Si
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No
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16
Si
Si
No
Si
No
Si
Si
Si
Si
_
Si
Seguridad y asistencia al conductor avanzadas AcuraWatch
CMBS (Collision Mitigation Braking System)* con detección de peatones*Sistema de Frenado con Mitigación de Choque (CMBS). El CMBS con FCW (alerta de choque delantero) no puede detectar todos los objetos por delante, y es posible que no detecte un objeto determinado; la precisión dependerá del clima, la velocidad y otros factores. El exceso de calor en el interior afecta el funcionamiento del sistema. El sistema FCW no aplica los frenos y el CMBS solo está diseñado para mitigar fuerzas de choque. Según las circunstancias, el CMBS puede no pasar por todas las etapas de alerta antes de iniciar la última etapa de mitigación de colisión. El conductor sigue siendo responsable de conducir el vehículo de forma segura y evitar los choques.
ACC (control automático de crucero adaptable)**ACC (control automático de crucero adaptable) con intervalos de velocidad reducida. El ACC con intervalos de velocidad reducida no puede detectar todos los objetos por delante y es posible que no detecte un objeto determinado; la precisión dependerá del clima, la velocidad y otros factores. El exceso de calor en el interior afecta el funcionamiento del sistema. El ACC no debe usarse cuando el tráfico es intenso, en condiciones climáticas adversas o en autopistas sinuosas. El conductor sigue siendo responsable de conducir el vehículo de forma segura y evitar los choques.
ACC (control automático de crucero adaptable)* con intervalos de velocidad reducida*ACC (control automático de crucero adaptable) con intervalos de velocidad reducida. El ACC con intervalos de velocidad reducida no puede detectar todos los objetos por delante y es posible que no detecte un objeto determinado; la precisión dependerá del clima, la velocidad y otros factores. El exceso de calor en el interior afecta el funcionamiento del sistema. El ACC no debe usarse cuando el tráfico es intenso, en condiciones climáticas adversas o en autopistas sinuosas. El conductor sigue siendo responsable de conducir el vehículo de forma segura y evitar los choques.
LKAS (sistema de asistencia para mantenerse en el carril)**Sistema de Asistencia para Mantenerse en el Carril (LKAS). El LKAS solo ayuda a los conductores a mantener la posición correcta en un carril cuando detecta marcas en el camino sin uso de la señal de giro, y solo aplica un leve par en la dirección para asistir al conductor. El LKAS puede no detectar todas las marcas de carril; la precisión dependerá del clima, la velocidad y el estado de la autopista. El exceso de calor en el interior afecta el funcionamiento del sistema. El conductor sigue siendo responsable de conducir el vehículo de forma segura y evitar los choques.
RDM (sistema de mitigación de salida de carril)**Sistema de Mitigación de Salida de Carril (RDM). El RDM solo alerta a los conductores cuando detecta un cambio de carril sin uso de la señal de giro y puede un torque leve en la dirección para ayudar al conductor a mantener la posición correcta del carril, o aplicar presión de freno para reducir la desviación del vehículo de un carril detectado. Es posible que el RDM no detecte todas las marcas o cambios de carril; la precisión dependerá de las condiciones climáticas, la velocidad y el estado de la ruta. El exceso de calor en el interior afecta el funcionamiento del sistema. El conductor sigue siendo responsable de conducir el vehículo de forma segura y evitar los choques.
Asistencia para embotellamientos**El LKAS (sistema de asistencia para mantenerse en el carril) y la TJA (asistencia para embotellamientos) solo ayudan a los conductores a mantener la posición correcta en un carril cuando detectan marcas en el camino sin uso de la señal de giro y solo aplican un leve torque en la dirección para asistir al conductor. El sistema puede no detectar todas las marcas de carril; la precisión dependerá del clima, la velocidad y el estado del camino. El exceso de calor en el interior afecta el funcionamiento del sistema. El conductor sigue siendo responsable de conducir el vehículo de forma segura y evitar los choques.
Sistema de FCW (alerta de choque delantero)
Sistema de LDW (alerta de cambio de carril)*El LDW solo avisa a los conductores cuando se detecta un cambio de carril sin uso de la señal de giro. Es posible que el sistema de alerta de cambio de carril no detecte todas las marcas o cambios de carril; la precisión dependerá del clima, la velocidad y el estado de la ruta. El exceso de calor en el interior afecta el funcionamiento del sistema. El conductor sigue siendo responsable de conducir el vehículo de forma segura y evitar los choques.
Tecnologías adicionales de seguridad y asistencia al conductor
Cámara retrovisora multiángulo con indicaciones activas* *Compruebe siempre visualmente que es seguro conducir antes de dar marcha atrás; la pantalla de la cámara de visión trasera no proporciona información completa sobre todas las condiciones y objetos que se encuentran detrás de su vehículo.
BSI (sistema de información de puntos ciegos)*Los sistemas no sustituyen tu propia evaluación visual antes de cambiar de carril o retroceder, y podrían no detectar todos los objetos o suministrar información completa sobre las condiciones detrás o a los lados del vehículo. La precisión del sistema dependerá del clima, el tamaño del objeto y la velocidad. El conductor sigue siendo responsable de conducir el vehículo de forma segura y evitar los choques.
CTM (monitor de tránsito cruzado)* traseroLos sistemas no sustituyen tu propia evaluación visual antes de cambiar de carril o retroceder, y podrían no detectar todos los objetos o suministrar información completa sobre las condiciones detrás o a los lados del vehículo. La precisión del sistema dependerá del clima, el tamaño del objeto y la velocidad. El conductor sigue siendo responsable de conducir el vehículo de forma segura y evitar los choques.
Control de frenado a bajas velocidades
Luces delanteras altas automáticas
Conveniencia para el conductor
Sensores de estacionamiento (delanteros y traseros)
Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
Luces delanteras con encendido/apagado automático e integración de limpiaparabrisas
Asistencia al arranque en pendiente
RSR (recordatorio de asiento trasero)
Protección y seguridad
Estructura de la carrocería con tecnología ACE (Advanced Compatibility Engineering [ingeniería de compatibilidad avanzada]) de próxima generación
Bolsas de aire delanteras de avanzada (SRS)
Bolsas de aire laterales de avanzada en el asiento delantero
Bolsas de aire delanteras de avanzada para las rodillas
Bolsas de aire laterales tipo cortina
Bolsas de aire laterales en los asientos traseros laterales
Recordatorio del cinturón de seguridad en todas las posiciones de asientos
VSA (control de estabilidad y tracción del vehículo)* con control de tracciónEl VSA no sustituye el manejo seguro. No puede corregir el rumbo del vehículo en todas las situaciones ni compensa por el manejo imprudente. El control del vehículo siempre es responsabilidad del conductor.
ABS (dispositivo de frenado antibloqueo)
EBD (distribución electrónica de frenos)
Frenos asistidos
TMPS (sistema de control de presión de neumáticos) con asistencia de inflado de neumáticos e indicadores de ubicación y presión
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Si
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Si
Si
Si
Si
